Dans un communiqué de presse du 15 avril, Frédéric Cuvillier, Ministre chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, se disait fier de ce nouveau succès et saluait « cette prouesse technique qui renforce la compétitivité du fret ferroviaire et le rend plus attractif pour les chargeurs français et européens. C’est aussi une excellente solution pour un  transport de marchandises moins émetteur de CO2. Cela prouve que la recherche et l’innovation permettent de construire des solutions durables et compétitives pour nos entreprises. La mise en exploitation de ces doubles trains est clairement envisageable sous deux ans, courant 2016,  sur les grands corridors de fret européens ».

Pour lire le communiqué dans son intégralité : http://fredericcuvillier.com/2014/04/une-innovation-majeure-pour-un-transport-de-marchandises-plus-competitif-et-plus-durable-frederic-cuvillier-salue-le-succes-du-nouve

A cette occasion, plusieurs groupes de travail composés d’entreprises et d’acteurs publics, ont pu présenter des propositions concrètes afin de développer le fret de proximité, promouvoir et commercialiser le fret ferroviaire, améliorer la qualité, la disponibilité et la robustesse des sillons fret, faire des grands ports maritimes des acteurs centraux du fret ferroviaire, soutenir l’innovation et simplifier la réglementation et piloter la mise en œuvre d’une stratégie uniforme pour le fret ferroviaire.

Retrouvez sur le site du gouvernement l’ensemble des 8 mesures proposées et le plan d’action qui en découle : http://www.developpement-durable.gouv.fr/Frederic-Cuvillier-annonce-les.html