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	<title>les billets Cereza &#187; Keolis</title>
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	<description>Le blog de Cereza</description>
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		<title>Keolis accélère sur l’Open Data</title>
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		<pubDate>Fri, 06 Nov 2015 09:42:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blog Cereza</dc:creator>
				<category><![CDATA[Transport Ferroviaire]]></category>
		<category><![CDATA[informations voyageurs]]></category>
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		<description><![CDATA[Via sa filiale Kisio, Keolis  vient de s&#8217;allier à la start-up OpenDataSoft pour proposer une solution de mise à disposition de données, baptisée « Open Data Mobilité ». Concrètement, depuis début octobre, les utilisateurs ont notamment accès via une API à plusieurs services d’information voyageurs et de calcul d’itinéraire réutilisables par tous. 37 jeux de données ont [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-1619" alt="Blog-Cereza-kisio" src="http://blog.cereza.fr/wp-content/uploads/2015/11/Blog-Cereza-kisio.jpg" width="128" height="128" />Via sa filiale Kisio, Keolis  vient de s&rsquo;allier à la start-up OpenDataSoft pour proposer une solution de mise à disposition de données, baptisée « Open Data Mobilité ». <span id="more-1618"></span>Concrètement, depuis début octobre, les utilisateurs ont notamment accès via une API à plusieurs services d’information voyageurs et de calcul d’itinéraire réutilisables par tous. 37 jeux de données ont déjà été libérés qui ont donné lieu à une quinzaine d’applications liées à la mobilité.</p>
<p>En savoir plus : <a href="http://www.keolis.com/fr/medias/detail-de-lactualite/article/keolis-et-opendatasoft-la.html">http://www.keolis.com/fr/medias/detail-de-lactualite/article/keolis-et-opendatasoft-la.html</a></p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Contraint à l’Open data, le transport public attend des standards</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Oct 2015 09:31:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blog Cereza</dc:creator>
				<category><![CDATA[Transport Ferroviaire]]></category>
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		<description><![CDATA[SNCF, RATP, Keolis et Transdev ont déjà ouvert une partie de leurs données, mais cela reste insuffisant au regard des deux lois qui vont changer la donne pour l’Open data dans le transport. Pour pousser des start-up à proposer des services innovants, un amendement de la loi Macron — dont le décret d’application devrait tomber [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-1335" alt="Blog-Cereza-opendata" src="http://blog.cereza.fr/wp-content/uploads/2015/04/Blog-Cereza-opendata.jpg" width="128" height="128" />SNCF, RATP, Keolis et Transdev ont déjà ouvert une partie de leurs données, mais cela reste insuffisant au regard des deux lois qui vont changer la donne pour l’Open data dans le transport.<span id="more-1577"></span></p>
<p>Pour pousser des start-up à proposer des services innovants, un amendement de la loi Macron — dont le décret d’application devrait tomber dans les prochaines semaines — demande aux transporteurs d’ouvrir les données concernant les horaires, les tarifs, les incidents, les informations sur les calculateurs de trajets multimodaux.</p>
<p>En savoir plus : <a href="http://www.usine-digitale.fr/editorial/contraint-a-l-open-data-le-transport-public-attend-des-standards.N354164">http://www.usine-digitale.fr/editorial/contraint-a-l-open-data-le-transport-public-attend-des-standards.N354164</a></p>
<p>&nbsp;</p>
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