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Le fret ferroviaire se redresse légèrement

Blog Cereza — Thu, 17 Sep 2015 14:20:25 +0000

Porté par le dynamisme du transport international entrant et sortant, le fret ferroviaire français a enregistré une progression en 2014, avec une hausse du trafic de 0,6 % à 32,217 milliards de tonnes/km. Quant au transport national, il a lui reculé de 0,7 %, à 20,1 milliards de tonnes/km.

Le transport combiné, pris en charge par 18 opérateurs, dont Fret SNCF, a poursuivi sa croissance (+8%) et représente désormais, 28 % du trafic avec 9,073 milliards de tonnes/km.

L’étude indique également que la distance moyenne des parcours des marchandises a augmenté en 2014 à 369 km (360 km en 2013), de même que le tonnage net moyen des trains (514 tonnes contre 480 en 2013).

En savoir plus : http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/87463/etudele-fret-ferroviaire-amorce-un-leger-redressement-en-2014.html#&panel1-1

Combiwest met le cap sur l’Europe

Blog Cereza — Mon, 29 Jun 2015 13:32:08 +0000

1^er contrat à l’international pour la société bretonne de transport combiné. Le contrat signé avec le commissionnaire de transport italien Metrocargo Italia, concerne le transport de 40 caisses d’aluminium chaque semaine. En prolongement du service ferroviaire entre Parme et Miramas (Bouches-du-Rhône), les unités de transport intermodales (UTI) seront acheminées vers Nantes par le train quotidien Miramas-Vénissieux-Mâcon-Rennes, où Combiwest assurera le post-acheminement routier jusqu’aux destinataires finaux.

En savoir plus : http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/86206/transport-combine-combiwest-met-le-cap-sur-l-europe.html

Reprise du service pour les terminaux de transport combiné rail-route

Blog Cereza — Thu, 17 Jul 2014 10:51:25 +0000

En berne depuis des années, l’activité des terminaux de transport combiné rail-route reprend peu à peu du service.

Dernier exemple en date, le terminal Dijon Bourgogne implanté à Perrigny-lès-Dijon, qui vient de rouvrir afin d’assurer un nouveau service entre la Bourgogne et la Belgique (port de Zeebrugge).

Composé de 16 wagons pouvant transporter jusqu’à 32 conteneurs de 45 pieds, le convoi de cette nouvelle liaison est pour l’instant hebdomadaire, mais devrait passer à deux allers-retours par semaine au cours des prochains mois.

Beaucoup d’acteurs du secteur ferroviaire (clients de Cereza) proposent d’ores et déjà des offres de transport combiné, notamment rail-route, et espèrent aujourd’hui profiter du regain d’énergie de ce marché.

Pour en savoir plus : http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/76441/un-service-de-transport-combine-lance-entre-dijon-et-le-port-de-zeebrugge.html