<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>les billets Cereza &#187; transport public</title>
	<atom:link href="http://blog.cereza.fr/tag/transport-public/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blog.cereza.fr</link>
	<description>Le blog de Cereza</description>
	<lastBuildDate>Tue, 31 Jan 2017 11:51:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.5.1</generator>
		<item>
		<title>Contraint à l’Open data, le transport public attend des standards</title>
		<link>http://blog.cereza.fr/ferroviaire/contraint-a-lopen-data-le-transport-public-attend-des-standards-1577</link>
		<comments>http://blog.cereza.fr/ferroviaire/contraint-a-lopen-data-le-transport-public-attend-des-standards-1577#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2015 09:31:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blog Cereza</dc:creator>
				<category><![CDATA[Transport Ferroviaire]]></category>
		<category><![CDATA[Keolis]]></category>
		<category><![CDATA[open data]]></category>
		<category><![CDATA[RATP]]></category>
		<category><![CDATA[SNCF]]></category>
		<category><![CDATA[Transdev]]></category>
		<category><![CDATA[transport public]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.cereza.fr/?p=1577</guid>
		<description><![CDATA[SNCF, RATP, Keolis et Transdev ont déjà ouvert une partie de leurs données, mais cela reste insuffisant au regard des deux lois qui vont changer la donne pour l’Open data dans le transport. Pour pousser des start-up à proposer des services innovants, un amendement de la loi Macron — dont le décret d’application devrait tomber [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-1335" alt="Blog-Cereza-opendata" src="http://blog.cereza.fr/wp-content/uploads/2015/04/Blog-Cereza-opendata.jpg" width="128" height="128" />SNCF, RATP, Keolis et Transdev ont déjà ouvert une partie de leurs données, mais cela reste insuffisant au regard des deux lois qui vont changer la donne pour l’Open data dans le transport.<span id="more-1577"></span></p>
<p>Pour pousser des start-up à proposer des services innovants, un amendement de la loi Macron — dont le décret d’application devrait tomber dans les prochaines semaines — demande aux transporteurs d’ouvrir les données concernant les horaires, les tarifs, les incidents, les informations sur les calculateurs de trajets multimodaux.</p>
<p>En savoir plus : <a href="http://www.usine-digitale.fr/editorial/contraint-a-l-open-data-le-transport-public-attend-des-standards.N354164">http://www.usine-digitale.fr/editorial/contraint-a-l-open-data-le-transport-public-attend-des-standards.N354164</a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.cereza.fr/ferroviaire/contraint-a-lopen-data-le-transport-public-attend-des-standards-1577/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
