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	<title>les billets Cereza &#187; tunnel sous la Manche</title>
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		<title>La Deutsche Bahn dans le tunnel sous la Manche ? (partie 2)</title>
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		<pubDate>Tue, 24 May 2016 16:14:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Blog Cereza</dc:creator>
				<category><![CDATA[Transport Ferroviaire]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsche Bahn]]></category>
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		<category><![CDATA[tunnel sous la Manche]]></category>

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		<description><![CDATA[Nous l’évoquions sur ce blog sous forme de question : « La Deutsche Bahn dans le tunnel sous la Manche ? » Une partie de la réponse à cette question est désormais : « ce n’est pas pour demain ». Eurostar est actuellement le seul « client » d’Eurotunnel à payer un droit de péage pour la liaison ferroviaire entre la France et l’Angleterre. Deutsch [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-562" alt="Blog-Cereza-Icone-DB" src="http://blog.cereza.fr/wp-content/uploads/2014/01/Blog-Cereza-Icone-DB.jpg" width="140" height="140" />Nous l’évoquions sur ce blog sous forme de question : <a href="http://blog.cereza.fr/ferroviaire/la-deutsche-bahn-dans-le-tunnel-sous-la-manche-555" target="_blank">« La Deutsche Bahn dans le tunnel sous la Manche ? » </a>Une partie de la réponse à cette question est désormais : « ce n’est pas pour demain ». Eurostar est actuellement le seul « client » d’Eurotunnel à payer un droit de péage pour la liaison ferroviaire entre la France et l’Angleterre. <span id="more-1949"></span>Deutsch Bahn, un temps intéressé et qui a même mené des essais pour faire circuler ses nouveaux trains ICE3, semble remettre son objectif international à plus tard. La DB voulait notamment relier directement Francfort à Londres.</p>
<p>Quelles en sont les raisons : d’abord une livraison tardive des trains par Siemens bouscule le calendrier, une réorganisation de la DB a provoqué un recentrage des objectifs sur le réseau national et enfin le prix jugé exorbitant du péage du tunnel met en cause le modèle économique du projet.</p>
<p>En attendant, vous continuerez à relier rapidement l’Allemagne à l’Angleterre par les airs.</p>
<p><strong> G.H</strong></p>
<p>Source : <a href="http://www.lemonde.fr/economie/article/2016/01/21/eurostar-la-concurrence-des-trains-de-la-deutsche-bahn-n-est-pas-pour-demain_4851254_3234.html" target="_blank">http://www.lemonde.fr/economie/article/2016/01/21/eurostar-la-concurrence-des-trains-de-la-deutsche-bahn-n-est-pas-pour-demain_4851254_3234.html</a></p>
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