Ayant réussi la tractation d’un train de 30 000 tonnes et 3 971 mètres de long composé de 320 wagons, la technologie a permis d’accroître de plus de 50 % la capacité du transport ferroviaire chinois, faisant ainsi de la Chine l’un des rares pays dans le monde pouvant réaliser le transport de trains à fort tonnage sur les réseaux ferroviaires actuels.

Pour mémoire, le train le plus long ayant circulé en France est un train de 4 000 tonnes et de 1 500 mètres de long, composé de 70 wagons !

-       http://blog.cereza.fr/ferroviaire/record-battu-pour-le-train-de-fret-le-plus-long-deurope-entre-lyon-et-nimes-567

-       http://blog.cereza.fr/ferroviaire/frederic-cuvillier-salue-le-succes-du-dernier-essai-du-train-de-fret-le-plus-long-deurope-une-innovation-majeure-pour-un-transport-de-marchandises-plus-competitif-et-plus-durable-722

Pour en savoir plus sur cette actualité nous vous invitons à prendre connaissance du communiqué de presse diffusé par Huawei