Le 12 avril dernier, le train de fret le plus long d’Europe a effectué avec succès une deuxième batterie de tests, destinés à en valider la faisabilité technique avant de passer à l’exploitation commerciale.

Dans un communiqué de presse du 15 avril, Frédéric Cuvillier, Ministre chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, se disait fier de ce nouveau succès et saluait « cette prouesse technique qui renforce la compétitivité du fret ferroviaire et le rend plus attractif pour les chargeurs français et européens. C’est aussi une excellente solution pour un  transport de marchandises moins émetteur de CO2. Cela prouve que la recherche et l’innovation permettent de construire des solutions durables et compétitives pour nos entreprises. La mise en exploitation de ces doubles trains est clairement envisageable sous deux ans, courant 2016,  sur les grands corridors de fret européens ».

Pour lire le communiqué dans son intégralité : http://fredericcuvillier.com/2014/04/une-innovation-majeure-pour-un-transport-de-marchandises-plus-competitif-et-plus-durable-frederic-cuvillier-salue-le-succes-du-nouve