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Le Port d’Anvers inaugure le plus long tunnel ferroviaire de Belgique

18 déc
18 décembre 2014

Blog-Cereza-Icone-Port-dAnvers16,2 c’est le nombre de kilomètres qui séparent la partie Ouest du Port d’Anvers à la partie Nord-Est, où se trouve la 2ème gare de triage d’Europe. Lire la suite →

Les enjeux colossaux du ferroviaire vers la Chine

01 déc
1 décembre 2014

Blog-Cereza-Icone-ChineLe marché du fret ferroviaire entre la Chine et l’Europe représenterait un pactole de 320 milliards d’euros !

L’usage du train, 95% des échanges sont aujourd’hui maritimes, permettrait de réduire par deux les délais d’acheminement, mais surtout les émissions de CO² : 0,24 tonnes pour le train, contre 2 tonnes pour les porte-conteneurs et 70 tonnes pour l’aérien. Lire la suite →

Retour sur le Colloque Logistique Urbaine organisé par la Chaire FRELON de Mines ParisTech

24 sept
24 septembre 2014

Blog-Cereza-Icone-FRELONLa Chaire FRELON – FREt et LOgistique en milieu urbaiN – de l’Ecole des Mines de Paris (MINES ParisTech) a été créée en 2010 afin de faire avancer la connaissance opérationnelle et théorique dans le domaine de la logistique urbaine en réunissant praticiens et universitaires. Lire la suite →

Frédéric Cuvillier salue le succès du dernier essai du train de fret le plus long d’Europe : une innovation majeure pour un transport de marchandises plus compétitif et plus durable

28 avr
28 avril 2014

Blog-Cereza-Icone-Trains-longsLe 12 avril dernier, le train de fret le plus long d’Europe a effectué avec succès une deuxième batterie de tests, destinés à en valider la faisabilité technique avant de passer à l’exploitation commerciale.

Dans un communiqué de presse du 15 avril, Frédéric Cuvillier, Ministre chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, se disait fier de ce nouveau succès et saluait Lire la suite →

Localisation des trains en temps réel : 3 scénarios possibles

19 fév
19 février 2014

Blog-Cereza-Icone-LocalisationL’aléa est une partie intégrante du service de transport : origines naturelles (météo très influente pour l’aérien) ; humaines (interactions avec les autres transporteurs) ou techniques (défauts matériels ou d’approvisionnement). Travailler dans les transports consiste à traiter ces aléas et cela se traduit notamment par la diffusion d’un maximum d’informations pour permettre d’aider acteurs et clients, à se coordonner,  s’organiser,  se projeter tant pour des situations prévisibles qu’exceptionnelles. Lire la suite →

Record battu pour le train de fret le plus long d’Europe entre Lyon et Nîmes

30 jan
30 janvier 2014

Blog-Cereza-Icone-Trains-longsLa situation du Fret ferroviaire en Europe est actuellement très difficile avec une activité globalement déficitaire, notamment liée à une forte concurrence inter et intra-modale. Dans ce contexte, l’optimisation de la performance économique des entreprises ferroviaires passe par une saturation maximale de l’utilisation des moyens, et à ce titre, des innovations sont étudiées pour exploiter des trains plus longs et plus lourds, tout en respectant évidemment les règles de sécurité en vigueur. Lire la suite →

Des trains de fret plus longs et moins coûteux en France…

17 déc
17 décembre 2013

Blog-Cereza-Icone-Trains-longsLes premiers convois deux fois plus longs que le standard actuel seront testés en France dès janvier 2014. Après les trains longs de 850 mètres opérationnels depuis décembre 2011 sur l’autoroute ferroviaire Perpignan-Luxembourg, arrivent les supers trains longs de 1 500 mètres entre Lyon et Nîmes, avec à la clé d’importants gains de compétitivité. Lire la suite →

Les Autoroutes Ferroviaires relancées

02 déc
2 décembre 2013

Blog-Cereza-Icone-Autoroutes-ferroviairesL’autoroute ferroviaire (AF) est un type de transport de marchandises combiné : des poids lourds sont transportés sur des trains spéciaux sur des longues distances. Après l’annonce récente de la création de deux nouvelles AF d’ici 2016 et au moment où l’ecotaxe est remise en question, cette initiative lancée en France il y a tout juste 10 ans refait parler d’elle. Lire la suite →