Euro Cargo Rail (ECR)*, filiale française du leader européen DB Cargo, a annoncé dans un communiqué de presse le 8 décembre dernier une réorganisation d’une ampleur sans précédent. Parmi les deux raisons principales avancées pour expliquer cette décision, ECR pointe notamment « un renchérissement de ses coûts (hausse des péages) et d’une très forte dégradation de la qualité de service (problèmes de qualité dans l’attribution des sillons) ». Lire la suite →

Dans le cadre de son ambitieux programme pour mettre en œuvre la « nouvelle route de la soie », la commission nationale du développement et de la réforme chinoise prévoit d’augmenter considérablement le nombre des trains qui relient l’Europe et la Chine. Ainsi, pour 2020 Pékin affiche comme ambition de faire circuler 5 000 convois de fret ferroviaire par an, soit deux fois plus qu’actuellement. Lire la suite →

Au cours de l’année 2015, l’opérateur ferroviaire de proximité OFP Atlantique a connu une importante progression de son trafic. Les trafics acheminés par l’opérateur sont en progression de 62,5% par rapport à l’an dernier et atteignent plus de 790 000 tonnes à la fin de l’exercice 2015. Le chiffre d’affaire de l’opérateur a cru de 69% et s’élève aujourd’hui à 9,3 millions d’euros. Lire la suite →

VFLI (Voies ferrées locales et industrielles), la filiale de fret ferroviaire de SNCF Logistics, annonce un chiffre d’affaires 2015 en hausse de 2,5 % à 133 millions d’euros. Avec un parc d’une centaine de locomotives électriques et diesel et un effectif de 900 salariés, VFLI a démarré des nouveaux trafics en 2015. Lire la suite →

Quatre organisations professionnelles représentatives des acteurs du transport ferroviaire de marchandises (l’Association française du rail (Afra) ; le Groupement national du transport combiné (GNTC) ; l’Union des entreprises transport et logistique de France (UTLF) ; les opérateurs ferroviaires de proximité (Objectif OFP)), associées aux chargeurs de l’AUTF (Association des utilisateurs de transport de fret), ont fait part de leur inquiétude sur la dérive du prix des sillons ferroviaires, parallèlement à une dégradation sensible de la qualité de ces sillons. Lire la suite →

L’OFP (Opérateur Ferroviaire de Proximité) Régiorail Languedoc-Roussillon change de nom et devient Régiorail Sud de France. Lire la suite →

A l’issue de la 4ème conférence pour la relance du fret ferroviaire organisée au ministère des transports, Alain Vidalies a affirmé sa volonté de renforcer l’attractivité du fret ferroviaire en France. Lire la suite →

Porté par le dynamisme du transport international entrant et sortant, le fret ferroviaire français a enregistré une progression en 2014, avec une hausse du trafic de 0,6 % à 32,217 milliards de tonnes/km. Quant au transport national, il a lui reculé de 0,7 %, à 20,1 milliards de tonnes/km. Lire la suite →

Selon des chiffres communiqués par l’Association française du rail (AFRA), les opérateurs privés de fret ferroviaire ont continué de progresser en France en 2014. Leur chiffre d’affaires a crû de 5,7% pour atteindre 370,5 millions d’euros, pour 8,8 milliards de tonnes/km transportées. Lire la suite →

La deuxième conférence pour la relance du fret ferroviaire animée par Frédéric Cuvillier, ministre chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, s’est tenue le 12 février dernier. Lire la suite →