Suite à divers accidents, le groupe SNCF a été contraint de revoir ses procédures visant à assurer la sécurité ferroviaire. A partir de la fin d’année, les combinés téléphoniques des postes d’aiguillage vont être dotés d’enregistreurs de conversation afin de disposer en cas d’accident d’éléments factuels et de faciliter le retour d’expérience. Lire la suite →
Cereza – Groupe Talan – a été choisi par la Direction du Matériel SNCF pour accompagner le projet DIGI MR (Digitalisation du Matériel Roulant) visant à mettre en œuvre un outil informatisé de gestion de la production de ses Technicentres Industriels. Ce projet s’inscrit dans le programme SNCF de digitalisation des processus et outils industriels appelé Usine du Futur. Lire la suite →
Pour la rentrée, SNCF passe une nouvelle étape de sa transformation digitale en créant une direction générale regroupant les responsabilités digitales, télécommunication et systèmes d’information du groupe. Lire la suite →
Voyage-sncf.com a travaillé sur l’expérience utilisateur afin d’enrichir les fonctionnalités de son site internet. Via l’adoption d’un mode de fonctionnement agile et des mises à jour régulières, le site va connaitre d’importantes évolutions au cours des prochains mois afin de favoriser le développement du « smart tourism ». Lire la suite →
Google et SNCF vont mettre en ligne les plans et des vues intérieures des 33 gares concernées par l’Euro 2016. Cette initiative, lancée à quelques jours du coup d’envoi de l’Euro 2016, permettra aux 2,5 millions de supporters attendus en France de consulter sur Google maps les plans des gares mais également de se promener virtuellement dans ces gares sur Street View (le service de Google Maps montrant des clichés des endroits cartographiés). Lire la suite →
Nous l’évoquions sur ce blog sous forme de question : « La Deutsche Bahn dans le tunnel sous la Manche ? » Une partie de la réponse à cette question est désormais : « ce n’est pas pour demain ». Eurostar est actuellement le seul « client » d’Eurotunnel à payer un droit de péage pour la liaison ferroviaire entre la France et l’Angleterre. Lire la suite →
Dans le cadre de la digitalisation du groupe, SNCF souhaite investir dans l’internet des objets afin d’assurer un suivi du réseau à distance et une meilleure prévention des pannes. Il s’appuie notamment sur la technologie développée par la startup Toulousaine Intesens. Lire la suite →
Selon BFMTV, le groupe SNCF a participé à la deuxième levée de fonds réalisée par Hyperloop Technologies, l’une des deux sociétés travaillant sur le projet de train supersonique Hyperloop. Imaginé par Elon Musk, ce train à grande vitesse sera capable de transporter des capsules d’une trentaine de passagers jusqu’à 1100 km/h dans des tubes à basse pression. Lire la suite →
Entre 2015 et 2017 le groupe SNCF va investir 600 millions d’euros dans son plan de transformation digitale. Plus de la moitié de cette somme sera consacrée à l’internet industriel. Fini les inspections périodiques pour vérifier la maintenance des infrastructures : grâce à un vaste plan de déploiement de capteur IoT sur l’ensemble de son réseau, SNCF disposera demain de données précises en temps réel. Lire la suite →
De l’entretien des voies à la maintenance prédictive des rames, la SNCF déploie à un échelon industriel des capteurs sur l’ensemble de son infrastructure et son matériel. En associant internet des objets et big data, le groupe ferroviaire entend gagner à la fois en sécurité et en efficacité. Pour éviter qu’un train arrive en retard ou un incident matériel. Lire la suite →
