« Les derniers dispositifs de télématique offrent désormais au transporteur un contrôle intégral sur sa flotte de camions : l’ordinateur de bord communique non seulement la géolocalisation, le nombre d’heures travaillées et l’avancée des livraisons, mais il surveille aussi dix critères de conduite économique (régime moteur, régulation de vitesse, utilisation des freins) et les note de A à G… ».

Retrouvez tout l’article de Timothée Villars « Le nouvel âge du camion connecté » sur www.lesechos.fr