SNCF, RATP, Keolis et Transdev ont déjà ouvert une partie de leurs données, mais cela reste insuffisant au regard des deux lois qui vont changer la donne pour l’Open data dans le transport.

Pour pousser des start-up à proposer des services innovants, un amendement de la loi Macron — dont le décret d’application devrait tomber dans les prochaines semaines — demande aux transporteurs d’ouvrir les données concernant les horaires, les tarifs, les incidents, les informations sur les calculateurs de trajets multimodaux.

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