Les premiers convois deux fois plus longs que le standard actuel seront testés en France dès janvier 2014. Après les trains longs de 850 mètres opérationnels depuis décembre 2011 sur l’autoroute ferroviaire Perpignan-Luxembourg, arrivent les supers trains longs de 1 500 mètres entre Lyon et Nîmes, avec à la clé d’importants gains de compétitivité. Lire la suite →