16,2 c’est le nombre de kilomètres qui séparent la partie Ouest du Port d’Anvers à la partie Nord-Est, où se trouve la 2ème gare de triage d’Europe.

Avec ce nouveau tunnel ferroviaire creusé sous l’Escaut, le port d’Anvers entend faire gagner à ses convois beaucoup de temps en permettant la circulation fret en journée, un des objectifs étant de multiplier par deux la part du transport conteneurisé par le rail.

Pour en savoir plus : http://www.usinenouvelle.com/article/le-port-d-anvers-relie-les-deux-rives-de-l-escaut-par-un-tunnel-ferroviaire.N303309