Le transport et la logistique concentrent à eux seuls différents défis majeurs auxquels va faire face la supply chain dans les années à venir. Des défis qui seront différents selon : la taille des colis, la distance parcourue (trajets régionaux, nationaux ou continentaux et intercontinentaux) et les exigences de vitesse d’acheminement.
Depuis plus de deux décennies, les Etats Membres de l’Union Européenne, sous l’impulsion de la Commission, tentent d’enrailler la perte de vitesse de l’industrie ferroviaire qui voit fondre ses parts de marchés par rapport aux modes de transport concurrents (air/mer/route). Les réformes successives reposent sur trois principes clés : (1) redynamiser l’offre par la mise en concurrence des entreprises ferroviaires européennes (ci-après EF) ; (2) garantir un libre accès au réseau de transport européen par la séparation entre les activités de gestion de l’infrastructure et les activités commerciales ; et (3) garantir le bon fonctionnement des marchés par la mise en place d’une régulation sectorielle.
[13 mars 2012] Cereza a déployé avec succès, mi-octobre 2011, chez Thalys International, la solution TOTEM de gestion du Plan de Transport et de roulement des rames. Cette nouvelle application TOTEM, permet à Thalys, via une interface partagée par tous les collaborateurs et mise à jour en temps réel, de simplifier la construction des scénarios de Plan de Transport, d’ajuster en temps réel le roulement de ses trains et de bénéficier de toutes les données d’aide à la décision. Lire la suite →
