Suite de la série de billets dédiés au Lean et à la Supply Chain avec un 4ème billet sur la mise en œuvre opérationnelle du Lean et les écueils à éviter. Lire la suite →
Après la 2ème partie « Mon expérience du Lean », j’évoque dans ce troisième billet la pratique du Lean au travers de l’exemple du Toyota Production System, héritier critique du Taylorisme en rupture avec le mode de management traditionnel.
Taylor était un homme de terrain, ce qu’il a pu apporter et théoriser s’appuie sur ses propres observations, orientation que l’on retrouve dans le toyotisme, ou Toyota Production System : le gemba, le terrain est le lieu où les choses se passent, où la valeur ajoutée se crée et les managers se doivent d’être au contact du terrain. Lire la suite →
Après la 1ère partie « Origine et définition du Lean » Thierry Bur évoque ses premières expériences du Lean, notamment chez Renault.
Le Lean, c’est une attitude, cela se vit et s’expérimente. Aussi, plutôt que d’insister sur les principes théoriques, je propose d’évoquer mon expérience du Lean, mais en dehors des expériences directes de Supply Chain Management. Lire la suite →
Dans ma pratique du conseil en Supply Chain Management (SCM), je constate en effet de nombreux points de convergence et decomplémentarités entre ces deux approches qui, bien qu’assez récentes, atteignent l’âge de la maturité.
J’ai donc souhaité prendre du recul, définir ces deux démarches de transformation des entreprises, en m’appuyant notamment sur mon expérience opérationnelle, analyser les apports respectifs du Lean et du SCM en mettant en évidence ce qui les rapproche et ce qui les différencie. Lire la suite →
