« Les derniers dispositifs de télématique offrent désormais au transporteur un contrôle intégral sur sa flotte de camions : l’ordinateur de bord communique non seulement la géolocalisation, le nombre d’heures travaillées et l’avancée des livraisons, Lire la suite →
Le groupe Talan annonce une levée de fonds de 35 millions d’euros dont 20 millions d’euros auprès de ses partenaires financiers historiques le CIC, le Crédit du Nord et la Société Générale auxquels s’est joint BNP Paribas, et 15 millions d’euros sous forme d’un placement privé souscrit par le Fonds Novo 2 géré par Tikehau IM. Lire la suite →
Parue dans le N°90 décembre-Janvier de Supply Chain Magazine, sous le titre « Les apports du Lean au Supply Chain Management » la Tribune de Thierry Bur démontre en quoi les principes du Lean peuvent améliorer significativement la pratique du Supply Chain Management. Lire la suite →
BiodiverCity est un nouveau label environnemental promu par le CIBI (Conseil international biodiversité et immobilier), organisme dont fait notamment parti Bolloré Logistics. Lire la suite →
16,2 c’est le nombre de kilomètres qui séparent la partie Ouest du Port d’Anvers à la partie Nord-Est, où se trouve la 2ème gare de triage d’Europe. Lire la suite →
Fondée en 2011, GreenFreight Europe est une organisation non gouvernementale œuvrant pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le domaine du transport en Europe. Lire la suite →
Selon un sondage IFOP pour Le Ministère de l’Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement réalisé récemment, 62% des dirigeants d’entreprises déclarent que le recours au fret ferroviaire, est plus respectueux de l’environnement que les autres modes de transports. Lire la suite →
Cereza était présent les 26 et 27 novembre dernier au CNIT Paris-La Défense pour la 3ème édition de Supply Chain Event.
Ce fut l’occasion pour Cereza d’annoncer l’ouverture d’une filiale à Hambourg en Allemagne pour le développement des activités transports et logistiques sur la marché de Europe de l’Est, notamment dans le domaine ferroviaire. Lire la suite →
Le marché du fret ferroviaire entre la Chine et l’Europe représenterait un pactole de 320 milliards d’euros !
L’usage du train, 95% des échanges sont aujourd’hui maritimes, permettrait de réduire par deux les délais d’acheminement, mais surtout les émissions de CO² : 0,24 tonnes pour le train, contre 2 tonnes pour les porte-conteneurs et 70 tonnes pour l’aérien. Lire la suite →
ODETTE, l’organisme paritaire au service de l’Industrie Automobile vient de lancer le Supply Chain Management Council (SCMC) pour constituer des groupes projets, intégrant notamment des prestataires logistiques pour améliorer l’efficacité du secteur. Lire la suite →
