Avec Huawei, la Chine prend la tête de la course aux trains longs
Principal fournisseur de solutions TIC (technologies de l’information et de la communication), Huawei a annoncé récemment que sa dernière solution GSM-R avait contribué au succès du dernier essai de traction de trains à fort tonnage de la compagnie ferroviaire chinoise Da-Qin Railway Line. Lire la suite →




Le rapport Mobilité 21 remis au ministre des Transports en juin 2013 préconise une réduction significative des investissements dans les nouvelles lignes à grande vitesse. Les ambitieux et couteux projets de LGV Paris-Clermont-Ferrand-Lyon, Bordeaux-Hendaye et Marseille-Nice ont notamment été reportés à des horizons lointains. Seule la LGV Bordeaux-Toulouse est maintenue à l’horizon 2030.