A l’occasion du salon Supply Chain Event, qui se tient du 26 au 27 novembre (CNIT Paris La Défense), Cereza et GEFCO ont animé une conférence sur le thème : « L’innovation au service de la performance du réseau de transport terrestre du Groupe GEFCO
Co-animée par Bruno Rivoallan, Directeur Overland Corporate de GEFCO, et Dominique Masutti, Président de Cereza, Lire la suite →
Le ministère espagnol des transports a annoncé une première circulation du TGV Paris – Barcelone pour le 15 décembre prochain, sous réserve de validation, dans les délais prévus, de l’homologation du matériel par les 2 autorités nationales compétentes. Ce projet complexe nécessite en effet des études poussées, du fait de normes d’infrastructure différentes dans les 2 pays traversés. Lire la suite →
L’analyse et l’optimisation des opérations de transport intègre une composante géographique prépondérante :
- Le coût du transport varie selon les pays en particulier en fonction du salaire des chauffeurs et du coût du gazole qui varient selon les pays européens, or ces coûts représentent plus de 50% du coût de revient du transport,
- Les déséquilibres de flux de zone à zone induisent un déséquilibre du prix : le coût sera plus important sur le courant majeur, les transporteurs anticipant la difficulté à trouver du fret sur le courant le plus faible,
- La nature nationale ou internationale des transports qui, selon la règlementation du cabotage routier de marchandise, autorise ou non l’utilisation de transporteurs étrangers. Lire la suite →
GEFCO, leader en logistique automobile et référence en logistique industrielle, achève une nouvelle phase dans la mise en place de son projet IT collaboratif avec le déploiement de la plateforme Opteam, conçu et déployé en collaboration avec CEREZA. Ce maillon essentiel du programme TOSCA vise à optimiser les flux Overland afin de gagner en compétitivité. Cet outil est déployé dans une vingtaine de pays. Lire la suite →
Cereza sera présent sur le salon Supply Chain Event du 26 au 27 novembre (CNIT Paris La Défense – Stand E 20) et dévoilera à cette occasion ses nouvelles offres d’accompagnement « Supply Chain Agile ». Illustration de ce savoir-faire, Cereza et GEFCO, leader en logistique automobile et référence en logistique industrielle, animeront une conférence le mardi 26 novembre de 15h15 à 16h30 sur le thème : « L’innovation au service de la performance du réseau de transport terrestre du Groupe GEFCO ». Lire la suite →
L’image que conserve un client de son fournisseur est très souvent liée à la qualité de la réalisation de la prestation de transport lui acheminant sa commande. La recherche du coût le plus bas pour cette prestation ne peut donc être dans la majorité des cas l’unique critère de sélection, au risque pour le fournisseur de véhiculer une image négative auprès de ses clients. Lire la suite →
Pour GEFCO, leader en logistique automobile et référence en logistique industrielle, la qualité se situe au coeur de ses prestations, et ce à tous les niveaux de la supply chain. Le département Achats dispose désormais d’une plateforme collaborative dénommée CMS – Carrier Management System, permettant de gérer les transporteurs sous-traitants et de procéder au lancement d’appel d’offres en ligne sous forme d’enchères inversées. Lire la suite →
La fin du mois d’octobre verra l’ouverture de la ligne de Fret ferroviaire entre la Pologne (Lodz) et la Chine (Chengdu). L’information a été donnée par les autorités de Chengdu et permettra de boucler la boucle entre les 2 villes, la ligne « Aller » ayant déjà été ouverte de Chengdu à Lodz fin avril 2013.
Outre la Pologne et la Chine, cette ligne longue distance traverse le Kazakhstan, la Russie et la Biélorussie et permet d’accélérer fortement les temps d’acheminement, Lire la suite →
Depuis décembre 2012 RFF expérimente une station mobile de mesure du tonnage. Cette station, fournie par une société hollandaise, permet de mesurer le tonnage des convois ferroviaires en mouvement jusqu’à 330 km/h. Elle utilise des capteurs en fibre optique placés sous le rail et permet de mesurer la vitesse, le tonnage, le nombre d’essieux et la longueur du train. Lire la suite →
e transport est le premier poste de coût de la supply chain (hors activité de production et d’achat de composants). Il représente généralement entre 45 et 60% des coûts, devant l’entreposage, la logistique interne des usines, les frais associés aux stocks, le système d’information, etc.
Le transport peut lui-même être décomposé entre le transport amont et le transport aval, qui ont généralement des ordres de grandeur analogues. Lire la suite →
