Cereza Conseil, l’activité Transport et Logistique du Groupe Talan, présent à la SITL 2016 – la manifestation de référence du secteur du transport de marchandise, du fret et de la chaîne logistique, qui se tiendra du 22 au 25 mars prochain au Parc des Expositions de ParisNord Villepinte (Hall 6). Lire la suite →
Cereza Conseil, société du Groupe Talan spécialiste du transport et de la logistique, annonce la signature d’un accord de partenariat commercial avec A-SIS (marque de la Division Savoye – Groupe Legris Industries), éditeur de la gamme logicielle Logistic Manager Suite (APS, OMS, WMS, WCS,TMS). Lire la suite →
VFLI (Voies ferrées locales et industrielles), la filiale de fret ferroviaire de SNCF Logistics, annonce un chiffre d’affaires 2015 en hausse de 2,5 % à 133 millions d’euros. Avec un parc d’une centaine de locomotives électriques et diesel et un effectif de 900 salariés, VFLI a démarré des nouveaux trafics en 2015. Lire la suite →
L’application mobile Chronotruck, qui met en relation donneurs d’ordre et transporteurs, revendique plus de 200 conducteurs routiers géolocalisés et plus de 300 expéditeurs, un peu plus de six mois après son lancement expérimental avec sept transporteurs. Lire la suite →
La gestion de créneaux horaires variables pour la livraison sur plateformes logistiques (rendez-vous transport) se développe sur le marché dans l’optique d’un meilleur lissage de l’activité de réception, d’un dimensionnement adéquat des équipes logistiques et d’une diminution des temps d’attente des camions en plateformes. Elle revêt un enjeu de productivité de tout premier ordre pour l’ensemble des acteurs : chargeurs, transporteurs et distributeurs. Lire la suite →
Haropa Ports de Paris, l’État (direction régionale et interdépartementale de l’équipement et de l’aménagement d’Île-de-France) et la Région Île-de-France viennent de lancer un appel à manifestation d’intérêt pour la préfiguration d’un OFP (Opérateur Ferroviaire de Proximité), afin d’offrir « des services de transports et de logistiques souples, intégrés et adaptés aux spécificités de la Région Île-de-France ».
Nul besoin d’être grand clerc pour prédire, au secteur du transport, de larges disruptions numériques dans les années à venir. Dans les grandes lignes et s’il s’agit d’égrener les technologies « de rupture » (internet des objets et big data en tête), le discours sur la nécessaire transformation numérique du transport fait consensus. Dans le détail, évidemment, l’affaire s’avère plus complexe. Difficile encore d’en anticiper la trajectoire précise et les formes concrètes. Lire la suite →
Est-il possible d’entamer la suprématie de Gillette dans le rasage mécanique ? Oui, en appliquant une idée simple : envoyer par la poste des lames de rechange tous les mois au domicile du consommateur. Les abonnés d’un tel service évitent d’aller au supermarché et se rasent pour moitié moins cher. Lire la suite →
Le projet SIPH (Système Industriel de Production des Horaires) doit permettre à SNCF Réseau de mieux répondre aux besoins des entreprises ferroviaires et, par conséquent, de leurs clients finaux et maximiser ainsi l’utilisation de la capacité du réseau (actuellement environ 6,3 millions de sillons-jours pour un service annuel). Lire la suite →
Quatre organisations professionnelles représentatives des acteurs du transport ferroviaire de marchandises (l’Association française du rail (Afra) ; le Groupement national du transport combiné (GNTC) ; l’Union des entreprises transport et logistique de France (UTLF) ; les opérateurs ferroviaires de proximité (Objectif OFP)), associées aux chargeurs de l’AUTF (Association des utilisateurs de transport de fret), ont fait part de leur inquiétude sur la dérive du prix des sillons ferroviaires, parallèlement à une dégradation sensible de la qualité de ces sillons. Lire la suite →
