En créant à partir du 1er janvier 2016, Forwardis, structure regroupant ses cinq filiales commissionnaires de transport ferroviaire : Ecorail, Ermechem, Ermefret, Captrain Solutions et Captrain UK, SNCF Logistics a l’ambition de développer des solutions logistiques sur mesure pour les chargeurs à l’échelle européenne. Lire la suite →
L’OFP (Opérateur Ferroviaire de Proximité) Régiorail Languedoc-Roussillon change de nom et devient Régiorail Sud de France. Lire la suite →
Dix-huit mois après la circulation du train d’essai de 1 500 m de long entrant dans le cadre du projet « Marathon », Fret SNCF décline cette expérimentation avec des trains d’une longueur de 1 000 mètres entre Somain (Pas-de-Calais) – Woippy (Moselle). Cela représente 150 m de plus que le plus long train circulant actuellement entre Bettembourg (Luxembourg) et Le Boulou (Pyrénées-Orientales). Lire la suite →
Via sa filiale Kisio, Keolis vient de s’allier à la start-up OpenDataSoft pour proposer une solution de mise à disposition de données, baptisée « Open Data Mobilité ». Lire la suite →
CEREZA Conseil annonce la disponibilité d’un nouveau module de gestion des matériels (Fleet Management) pour sa solution progicielle de gestion de la production ferroviaire Rail Cube. Un nouveau module que vient d’installer la Compagnie de Transports de Céréales, leader de la location de wagons céréaliers et sucriers en Europe, pour gérer l’ensemble de son activité commerciale et de gestion, ainsi que le suivi de son parc de 4 500 wagons. Lire la suite →
A l’issue de la 4ème conférence pour la relance du fret ferroviaire organisée au ministère des transports, Alain Vidalies a affirmé sa volonté de renforcer l’attractivité du fret ferroviaire en France. Lire la suite →
SNCF, RATP, Keolis et Transdev ont déjà ouvert une partie de leurs données, mais cela reste insuffisant au regard des deux lois qui vont changer la donne pour l’Open data dans le transport. Lire la suite →
Filiale du groupe auvergnat Combronde, l’opérateur ferroviaire de proximité (OFP) Ferovergne poursuit sa montée en puissance. Lire la suite →
Porté par le dynamisme du transport international entrant et sortant, le fret ferroviaire français a enregistré une progression en 2014, avec une hausse du trafic de 0,6 % à 32,217 milliards de tonnes/km. Quant au transport national, il a lui reculé de 0,7 %, à 20,1 milliards de tonnes/km. Lire la suite →
1er contrat à l’international pour la société bretonne de transport combiné. Le contrat signé avec le commissionnaire de transport italien Metrocargo Italia, concerne le transport de 40 caisses d’aluminium chaque semaine. Lire la suite →
