1.    Toyota Production System : un système cohérent et efficient

Le Toyota Production System constitue un système complet d’organisation et pleinement cohérent : valeurs et principes, outils, méthodes de management… Ce système est au service des clients, des salariés et de l’entreprise.

Comme on l’a vu, ce n’est pas un système rigide mais un ensemble de principes directeurs laissant une latitude certaine dans leur mise en œuvre. Lire la suite →

Pour ce 6^ème article, je vous propose d’aborder le sujet du Lean et de la Supply Chain sous différents angles : la relation aux  partenaires dans la Supply Chain étendue, l’organisation et la  planification de la production et enfin le Lean et la logistique. Lire la suite →

Initiative commune d’Airbus, Dassault Aviation et Safran, démarrée en 2008, Boost Aerospace vise à unifier les outils de collaboration entre donneurs d’ordre et fournisseurs de la filière aéronautique. Le portail lancé en 2011 regroupe aujourd’hui 1 000 entreprises et 10 000 utilisateurs. Lire la suite →

Lors de mes précédents billets, j’ai évoqué le Lean de façon globale. Pour entrer dans le cœur du sujet, à savoir le Lean et son orientation supply chain, il nous faut, dans le cadre de ce cinquième billet, entrer davantage au cœur des principes structurants et des outils du Lean. Lire la suite →

Suite de la série de billets dédiés au Lean et à la Supply Chain avec un 4ème billet sur la mise en œuvre opérationnelle du Lean et les écueils à éviter. Lire la suite →

Après la 2^ème partie « Mon expérience du Lean », j’évoque dans ce troisième billet la pratique du Lean au travers de l’exemple du Toyota Production System, héritier critique du Taylorisme en rupture avec le mode de management traditionnel.

Taylor était un homme de terrain, ce qu’il a pu apporter et théoriser s’appuie sur ses propres observations, orientation que l’on retrouve dans le toyotisme, ou Toyota Production System : le gemba, le terrain est le lieu où les choses se passent, où la valeur ajoutée se crée et les managers se doivent d’être au contact du terrain. Lire la suite →

Après la 1^ère partie « Origine et définition du Lean » Thierry Bur évoque ses premières expériences du Lean, notamment chez Renault.

Le Lean, c’est une attitude, cela se vit et s’expérimente. Aussi, plutôt que d’insister sur les principes théoriques, je propose d’évoquer mon expérience du Lean, mais en dehors des expériences directes de Supply Chain Management. Lire la suite →

Votre système d’information Supply Chain est-il à la hauteur de l’évolution de votre métier et de vos besoins ? Voici la question à laquelle tente de répondre le dernier livre blanc co-rédigé par le CXP et Supply Chain Magazine. Lire la suite →

La Chaire FRELON – FREt et LOgistique en milieu urbaiN – de l’Ecole des Mines de Paris (MINES ParisTech) a été créée en 2010 afin de faire avancer la connaissance opérationnelle et théorique dans le domaine de la logistique urbaine en réunissant praticiens et universitaires. Lire la suite →

Dans ma pratique du conseil en Supply Chain Management (SCM), je constate en effet de  nombreux points de convergence et decomplémentarités entre ces deux approches qui, bien qu’assez récentes, atteignent l’âge de la maturité.

J’ai donc souhaité prendre du recul, définir ces deux démarches de transformation des entreprises, en m’appuyant notamment sur mon expérience opérationnelle, analyser les apports respectifs du Lean et du SCM en mettant en évidence ce qui les rapproche et ce qui les différencie. Lire la suite →